El secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, presentó en las Jornadas Internacionales de Transporte y Movilidad 2026 los cambios en la regulación del transporte provincial y las nuevas herramientas tecnológicas. Entre los ejes estuvieron la libre prestación para quienes cumplan los requisitos, los medios de pago abiertos y el Registro Provincial del Transporte, que ya suma 1.845 registros.
De un esquema restrictivo a la libre prestación
Molina explicó que la provincia dejó atrás un sistema con fuertes regulaciones y limitaciones y pasó a uno en el que puede prestar servicios de transporte quien cumpla las condiciones establecidas. Según Del Sur Diario, la idea es ampliar las opciones de traslado y, al mismo tiempo, ordenar la actividad.
“Cuando uno diseña una política pública responde principalmente a que la sociedad, o un desarrollo, generó algo diferente y hay que blanquearlo. Tratamos de adelantarnos y habilitar la posibilidad a quien quisiera trabajar”, dijo.
Las herramientas tecnológicas
- Google: información sobre líneas, paradas y recorridos de colectivos.
- Waze: una plataforma para informar desvíos, cortes e interrupciones del tránsito.
- Pagos abiertos: avance hacia nuevas formas de pago digital del pasaje, además del sistema tradicional. No se informaron plazos ni cuáles serán los medios habilitados.
Datos para decidir
El Ministerio de Gobierno puso en marcha el Registro Provincial del Transporte (ReProTran), que reúne información de prestadores, conductores, vehículos, contratantes, viajes y pasajeros. Según los datos presentados, ya tiene 1.845 registros. “La modernización de los sistemas nos da datos importantes a la hora de diseñar políticas públicas en favor del pasajero”, señaló Molina.
La exposición llega días después de que el propio Molina reconociera una caída de entre 12% y 15% en el uso de colectivos durante 2026.
Las jornadas
Las Jornadas Internacionales de Transporte y Movilidad 2026 se hicieron el 14 y el 15 de octubre en el auditorio del Instituto de Energía Eléctrica de la Facultad de Ingeniería de la UNSJ. Las organizaron la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña (EICAM), el Departamento de Ingeniería Civil de la UNSJ y el Colegio de Ingenieros Civiles de San Juan. Se debatió sobre transición energética, electromovilidad, transporte para la minería del cobre, pasos fronterizos y vehículos automatizados.
Con información de Del Sur Diario, Diario de Cuyo y el Gobierno de San Juan.
