El Gobierno de San Juan avanzará con obras de seguridad vial sobre rutas nacionales después de obtener la autorización de la Dirección Nacional de Vialidad para intervenir y financiar sectores estratégicos con recursos provinciales. El esquema no cambia la propiedad federal de las trazas, pero permite que la Provincia asuma la ejecución de proyectos que considera urgentes.
Las primeras intervenciones se concentrarán en la Ruta Nacional 20, en Santa Lucía, y en la Ruta Nacional 150, en Iglesia. El acuerdo fue respaldado por la Cámara de Diputados de San Juan y habilita a la Dirección Provincial de Vialidad a preparar los estudios, gestionar las licitaciones y controlar los trabajos.
Una nueva rotonda en Ruta 20 y Gorriti
Uno de los proyectos principales es la construcción de una rotonda en la intersección de Ruta 20 y calle Gorriti. Se trata de un cruce de intenso movimiento diario en el acceso este al Gran San Juan, donde confluyen vehículos particulares, transporte de cargas y circulación urbana.
La obra busca ordenar los giros, disminuir los puntos de conflicto y reducir el riesgo de choques. La Provincia ya había informado la adjudicación y proyectó una ejecución de aproximadamente siete meses, con una organización de tareas que priorizará los trabajos de mayor impacto durante la noche para reducir las complicaciones en el tránsito.
Seis derivadores sobre la Ruta 150
El segundo paquete está ubicado en Iglesia. Sobre la Ruta Nacional 150 se construirán seis derivadores de tránsito o rotondas en cruces considerados estratégicos. El objetivo es acompañar el incremento de la circulación local, rural y minera, además de mejorar la conexión entre las localidades del departamento.
El plan incorpora iluminación en la rotonda de Las Flores, en el sector de acceso y subida hacia la Aduana y en el cruce próximo al Monumento al Gaucho. Estas mejoras apuntan a aumentar la visibilidad nocturna en una traza extensa, utilizada por vecinos, transportistas y servicios vinculados con los proyectos productivos del norte provincial.
Financiamiento y responsabilidades
Las intervenciones en Iglesia serán financiadas con recursos del fideicomiso minero. San Juan deberá elaborar los proyectos técnicos, realizar los estudios de impacto ambiental, tramitar las licitaciones y afrontar la ejecución, mientras Vialidad Nacional conservará las facultades de supervisión correspondientes a una ruta federal.
La decisión abre una etapa en la que la Provincia destinará fondos propios a infraestructura que formalmente pertenece a la Nación. El beneficio esperado es acelerar soluciones de seguridad y conectividad; el punto sensible será definir con claridad los costos, los plazos y el mantenimiento posterior para evitar que la transferencia operativa se convierta en una carga permanente sin recursos nacionales.
Una red clave para la economía provincial
Las rutas 20 y 150 cumplen funciones diferentes, pero ambas son estratégicas. La primera vincula el área metropolitana con el este sanjuanino, mientras la segunda conecta Jáchal e Iglesia y forma parte del corredor hacia el Paso de Agua Negra. Las obras previstas no resuelven todos los problemas de la red vial, aunque representan las primeras intervenciones concretas del acuerdo entre la Provincia y la Nación.
