La UTA mantuvo el paro de colectivos durante todo el miércoles en San Juan, aunque la Subsecretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria y le ordenó normalizar el servicio. Según el gremio, la medida seguiría el jueves a la mañana: todo queda atado a la audiencia de las 11:30 y a que las empresas paguen el aumento reclamado.
A las 18, el secretario de Finanzas de la UTA, Antonio Ruiz, dijo a Diario de Cuyo que los choferes todavía no habían recibido ninguna propuesta salarial y que, por el momento, mantenían la medida pese a la conciliación. Más tarde, cerca de las 19:45, Ruiz le confirmó a Diario Huarpe que el paro continuará este jueves 8 de octubre y que durante la mañana tampoco habrá colectivos.
El gremio, según Ruiz, analiza la conciliación con sus abogados y sigue en reuniones permanentes. Diario de Cuyo informó en su última actualización que la conducción sindical estaba reunida para evaluar la situación, sin conclusiones conocidas hasta ese momento.
Un día entero sin servicio
La retención empezó en la madrugada del miércoles. A primera hora se esperaba que los colectivos volvieran a salir alrededor de las 8, como había trascendido, pero eso no ocurrió. Pasadas las 8, 0264 Noticias informó que, según la UTA, los choferes no retomarían el servicio hasta tener depositado el último aumento.
La medida se concretó un día después de que el gremio se declarara en estado de alerta por el cumplimiento del acuerdo salarial. Según Sanjuan8, alcanzó a las líneas de corta y media distancia.
El impacto se sintió en toda la provincia. El Ministerio de Educación anunció que se justificarán las faltas y tardanzas de los alumnos vinculadas con la falta de colectivos, y la Cámara de Comerciantes Unidos estimó que la concurrencia a la Peatonal cayó alrededor de un 70%, según Diario de Cuyo.
Qué dispuso la conciliación obligatoria
La Subsecretaría de Trabajo dictó la conciliación el miércoles después del mediodía mediante la Resolución N° 198-ST-2026, firmada por Marcelo Cerdera, a cargo de la Dirección de Relaciones Laborales, según Diario Huarpe, Sanjuan8 y Diario La Provincia SJ.
De acuerdo con Sanjuan8, la resolución intimó a la UTA a “no innovar” en las medidas de fuerza y ordenó volver a la situación previa al conflicto. Entre sus fundamentos, sostiene que la retención empezó a las 0 del miércoles sin el preaviso de 24 horas que exige la ley provincial.
La resolución también convocó a la UTA y a la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) a una audiencia el jueves 8 de octubre a las 11:30, en la sede de la Subsecretaría de Trabajo, sobre calle Santa Fe.
Qué reclaman los choferes
Los choferes exigen el cumplimiento del acuerdo salarial firmado el 23 de septiembre entre la UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP). Según Ruiz, los trabajadores cobraron septiembre con la escala salarial de abril.
El dirigente dijo que un chofer inicial cobró cerca de $1,4 millones. Con la escala que el gremio considera vigente, más los viáticos, debería percibir unos $2,2 millones, según declaró a Diario Huarpe; a Diario de Cuyo le habló de unos $2,3 millones y de una diferencia acumulada cercana a los $800.000 por trabajador.
Ruiz sostuvo además que el reclamo abarca diferencias de mayo a septiembre y que la UTA busca una mesa de diálogo para analizar los costos del sistema y evitar que el conflicto se repita cada pocos meses.
Qué dicen las empresas
ATAP difundió un comunicado en el que aseguró que los salarios de septiembre se pagaron dentro del plazo legal, aunque “conforme a la escala que se encontraban en condiciones de afrontar”. También remarcó que la interrupción del servicio es una medida gremial y no una decisión de las empresas.
Las concesionarias responsabilizaron al Gobierno provincial: afirmaron que no actualizó a tiempo la estructura de costos, pese a pedidos formales presentados en junio y el 28 de septiembre, y que hace unos seis meses reclaman una instancia de diálogo sin respuesta concreta. Según Diario de Cuyo y 0264 Noticias, los empresarios también cuestionan que no se autorice una suba del boleto.
Ruiz contó a Diario Huarpe que habló con Ricardo Salvá, de ATAP, y que desde el sector empresario le anticiparon que el jueves llevarán una oferta a la audiencia.
La postura del Gobierno
El subsecretario de Trabajo, Franco Marchese, calificó la medida como una “retención de servicio ilegal”. Según dijo a Radio Sarmiento, la UTA no la comunicó formalmente ni garantizó el 75% de prestación mínima que exige la normativa para un servicio esencial, y anticipó sanciones.
El secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, definió el paro como “intempestivo” y adelantó que las sanciones económicas que dependen de su área alcanzarán a las empresas cuando el servicio se vea afectado. Molina también señaló que, si hubo un acuerdo salarial firmado, debe cumplirse.
Qué pasa el jueves
- Mañana: según la UTA, no habría colectivos.
- 11:30: audiencia de conciliación entre la UTA y ATAP en la Subsecretaría de Trabajo.
- Después: el gremio sostiene que levantará la medida cuando las empresas paguen las diferencias reclamadas.
Para quienes viajan desde Sarmiento y otros departamentos hacia el Gran San Juan, conviene prever alternativas para la mañana del jueves y seguir las novedades de la audiencia.
Con información de Diario de Cuyo, Diario Huarpe, 0264 Noticias, Tiempo de San Juan, Sanjuan8 y Diario La Provincia SJ.
